新聞中心
News Center
全部分(fēn)類
×

01

2023

-

11

第九屆全國(guó)鋼結構工(gōng)程技術(shù)交流會在珠海召開

所屬分(fēn)類：

【概要描述】10月26日(rì)至27日(rì)，由清華大(dà)學、東南(nán)大(dà)學、中國(guó)建設科(kē)技集團股份有限公司、中國(guó)建築集團有限公司、中國(guó)建築第二工(gōng)程局有限公司、中國(guó)建築學會工(gōng)程建設學術(shù)委員(yuán)會等11家單位主辦，《施工(gōng)技術(shù)（中英文）》雜志社、中國(guó)建築第二工(gōng)程局有限公司華南(nán)分(fēn)公司承辦的第九屆全國(guó)鋼結構工(gōng)程技術(shù)交流會暨中國(guó)建築學會工(gōng)程建設學術(shù)委員(yuán)會年(nián)會在珠海召開。

　　10月26日(rì)至27日(rì)，由清華大(dà)學、東南(nán)大(dà)學、中國(guó)建設科(kē)技集團股份有限公司、中國(guó)建築集團有限公司、中國(guó)建築第二工(gōng)程局有限公司、中國(guó)建築學會工(gōng)程建設學術(shù)委員(yuán)會等11家單位主辦，《施工(gōng)技術(shù)（中英文）》雜志社、中國(guó)建築第二工(gōng)程局有限公司華南(nán)分(fēn)公司承辦的第九屆全國(guó)鋼結構工(gōng)程技術(shù)交流會暨中國(guó)建築學會工(gōng)程建設學術(shù)委員(yuán)會年(nián)會在珠海召開。中國(guó)建築學會副理(lǐ)事(shì)長龍衛國(guó)，清華大(dà)學教授、博士生(shēng)導師(shī)、中國(guó)建築學會工(gōng)程建設學術(shù)委員(yuán)會副主任委員(yuán)郭彥林，中國(guó)建築第二工(gōng)程局有限公司副總經理(lǐ)、總工(gōng)程師(shī)翟雷出席會議(yì)，并緻辭。本屆會議(yì)延續“科(kē)研、設計(jì)、施工(gōng)一體(tǐ)化”主題，來(lái)自(zì)鋼結構領域設計(jì)、施工(gōng)、科(kē)研、生(shēng)産行業的教授、專家、學者及工(gōng)程技術(shù)人(rén)員(yuán)等300餘人(rén)參加會議(yì)。

　　開幕式由《施工(gōng)技術(shù)（中英文）》雜志社社長兼主編，中國(guó)建築學會工(gōng)程建設學術(shù)委員(yuán)會秘書(shū)長梅陽主持。翟雷在緻辭中表示，中建二局是最早實現鋼結構設計(jì)、制造、安裝于一體(tǐ)的專業公司之一，并在超厚鋼闆焊接、超高層鋼結構安裝、大(dà)跨度鋼結構安裝、BIM技術(shù)應用和深化設計(jì)等核心技術(shù)方面優勢顯著。未來(lái)，中建二局将持續深入貫徹黨的二十大(dà)精神，繼續以“綠色發展”爲目标導向，持續強化在綠色化、工(gōng)業化、信息化領域的深度轉型，搭建起科(kē)技、設計(jì)、研發爲一體(tǐ)的“大(dà)科(kē)技體(tǐ)系”新格局。

　　會上，全國(guó)工(gōng)程勘察設計(jì)大(dà)師(shī)、中國(guó)建科(kē)首席專家、中國(guó)建築設計(jì)研究院有限公司總工(gōng)程師(shī)、中國(guó)建築學會工(gōng)程建設學術(shù)委員(yuán)會主任委員(yuán)範重，中國(guó)建築金屬結構協會會長郝際平，同濟大(dà)學教授，博士生(shēng)導師(shī)，中國(guó)建築學會工(gōng)程建設學術(shù)委員(yuán)會副主任委員(yuán)張其林，上海寶冶鋼結構工(gōng)程公司設計(jì)研究院副院長劉光(guāng)輝，中國(guó)建築第二工(gōng)程局有限公司華南(nán)分(fēn)公司技術(shù)中心執行經理(lǐ)張樂樂等著名教授、專家及企業代表作(zuò)主題報告22項，内容涵蓋“大(dà)型交通樞紐鋼結構設計(jì)創新技術(shù)”“雄安體(tǐ)育場索支承鋁網格結構的張拉方案分(fēn)析”“濱海強台風(fēng)地區機(jī)場屋面防風(fēng)災建造關鍵技術(shù)”等，會場學術(shù)氛圍濃厚，學術(shù)交流活躍。

　　27日(rì)下午，由中建二局承建的珠海機(jī)場改擴建工(gōng)程作(zuò)爲本次會議(yì)的重大(dà)鋼結構工(gōng)程觀摩項目，迎來(lái)衆多教授、專家走進參觀。珠海機(jī)場改擴建工(gōng)程是廣東省、珠海市重點建設項目，建設内容包括新建T2航站(zhàn)樓及站(zhàn)坪、飛行區滑行道等。鋼結構屋蓋是T2航站(zhàn)樓的點睛之筆，在航站(zhàn)樓南(nán)指廊位置，珠海機(jī)場改擴建工(gōng)程項目總工(gōng)程師(shī)李建華介紹：“項目采用‘一體(tǐ)化吊點’‘樓面拼裝，分(fēn)區累積提升’等技術(shù)和施工(gōng)方法，将上萬個零件(jiàn)繪織成一張大(dà)網，實現了大(dà)跨度鋼結構的高精度安裝。”項目金屬屋面采用國(guó)際領先的不鏽鋼連續焊接金屬屋面系統，從(cóng)根本上改變了金屬屋面常采用的咬合連接方式，避免了屋面闆與連接件(jiàn)鎖扣不牢的現象。

　　據了解，珠海機(jī)場改擴建工(gōng)程項目按滿足2027年(nián)旅客吞吐量2750萬人(rén)次、年(nián)客機(jī)起降19.8萬架次的目标設計(jì)，建成後将成爲粵西大(dà)開發、粵港澳大(dà)灣區建設的重要戰略承載。

　　扣準時代脈搏，助力綠色發展，鋼結構工(gōng)程技術(shù)交流大(dà)會，是鋼結構企業積極響應國(guó)家綠色發展理(lǐ)念，大(dà)力發展裝配式建築，深入開展技術(shù)學習交流的重要平台，對引導技術(shù)創新，紮實推動“質量強國(guó)”建設等方面具有重要意義。“中建二局将以新型建造方式爲抓手，不斷提升高效建造、精益建造和智慧建造能力，爲國(guó)家鋼結構行業的發展貢獻二局力量。”翟雷表示。（圖片由馬可(kě)仁、付洪波授權提供）

無

下一頁

相(xiàng)關内容