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2023
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引江濟淮工(gōng)程鋼結構渡槽獲橋梁界“諾貝爾獎”
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【概要描述】中新網合肥4月12電(劉鴻鶴李濤李永)近日(rì)，國(guó)際橋梁大(dà)會(IBC)公布了2023年(nián)度獲獎項目名單，由中鐵四局鋼結構建築公司承建的引江濟淮工(gōng)程淠河總幹渠渡槽橋榮獲國(guó)際橋梁大(dà)會亞瑟·海頓獎，這是該工(gōng)程獲得(de)中國(guó)鋼結構金獎之後，首次榮獲國(guó)際橋梁大(dà)會獎，成爲2023年(nián)中國(guó)在國(guó)際橋梁大(dà)會上唯一一個獲獎項目。
中新網合肥4月12電(劉鴻鶴李濤李永)近日(rì)，國(guó)際橋梁大(dà)會(IBC)公布了2023年(nián)度獲獎項目名單，由中鐵四局鋼結構建築公司承建的引江濟淮工(gōng)程淠河總幹渠渡槽橋榮獲國(guó)際橋梁大(dà)會亞瑟·海頓獎，這是該工(gōng)程獲得(de)中國(guó)鋼結構金獎之後，首次榮獲國(guó)際橋梁大(dà)會獎，成爲2023年(nián)中國(guó)在國(guó)際橋梁大(dà)會上唯一一個獲獎項目。
據了解，國(guó)際橋梁大(dà)會是世界橋梁界享有崇高聲譽的國(guó)際橋梁學術(shù)會議(yì)，共設喬治·理(lǐ)查德森獎、亞瑟·海頓獎、尤金·菲戈獎等專項獎，用于表彰近期完成的世界範圍内的優秀橋梁工(gōng)程項目，被譽爲橋梁界的“諾貝爾獎”。其中，亞瑟·海頓獎側重于特殊用途橋梁，如(rú)人(rén)行橋、旅客捷運系統、非傳統機(jī)構等方面創新的突出成就(jiù)。
據介紹，引江濟淮淠河總幹渠鋼渡槽位于安徽省合肥市肥西縣境内，江淮分(fēn)水嶺北側。作(zuò)爲合肥和六安兩座城(chéng)市的重要供水源渠道，它比引江濟淮渠道高出30多米，淠河總幹渠從(cóng)引江濟淮運河上淩空而過，渠水隻能通過架設傳統的渡槽過流，如(rú)同高架立交一樣“橋上有橋”，在這裡(lǐ)就(jiù)形成了一座“河上有河”可(kě)通水行船(chuán)的“水橋”，成爲引江濟淮工(gōng)程全線标志性建築。
淠河總幹渠渡槽總長350米，其中鋼渡槽長246米，總重約2.1萬噸。設計(jì)流量150立方米每秒，設計(jì)水深4.0米，爲Ⅵ級航道，通行100噸級船(chuán)舶。橋跨布置采用68米+110米+68米的三跨鋼結構桁架式梁拱組合設計(jì)，主跨達110米，比目前世界著名的德國(guó)馬格德堡水橋還(hái)要長3.8米，是世界上跨度最大(dà)的通水通航鋼結構渡槽。
引江濟淮淠河總幹渠渡槽于2018年(nián)12月開工(gōng)建設，2020年(nián)11月5日(rì)整體(tǐ)合龍，2021年(nián)3月28日(rì)開始充水試驗，2021年(nián)5月1日(rì)正式通水。全橋外觀如(rú)雕梁畫(huà)棟，一派新橋古韻風(fēng)貌，燈光(guāng)系統采用外冷(lěng)内暖，槽中水體(tǐ)與波紋闆碰撞又形成水流漣漪。同時，橋頭分(fēn)流島上的監控塔采用水滴式的玲珑塔造型，呈現出水橋、水玲珑、水漣漪相(xiàng)伴而生(shēng)的動感畫(huà)面。
引江濟淮工(gōng)程作(zuò)爲安徽省委、省政府确定的全省基礎設施建設“一号工(gōng)程”，中鐵四局承建其中的世界最大(dà)跨度通水通航鋼結構渡槽——引江濟淮淠河總幹渠渡槽爲重要節點工(gōng)程之一。2022年(nián)12月30日(rì)，曆時6年(nián)多建設的引江濟淮工(gōng)程實現全線試通水試通航，長江和淮河兩大(dà)水系順利“牽手”。如(rú)今，引江濟淮工(gōng)程正如(rú)一條躍躍欲試的巨龍，承載着人(rén)們的期盼和祝福，潤澤着江淮大(dà)地。(完)
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